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可編程邏輯控制單元（LCU）針對(duì)復(fù)雜環(huán)境作用下受老化、電磁、振動(dòng)、溫度變化及各類型負(fù)載變化影響導(dǎo)致列車?yán)^電器控制電路的故障頻發(fā)、檢測(cè)困難、維保困難等難題，通過基于“”多組冗余"的分布式可編程和安全控制技術(shù)，基于信號(hào)采集和自診斷技術(shù)的無觸點(diǎn)控制和驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)完全替代車輛電氣控制系統(tǒng)中的傳統(tǒng)繼電器，直接控制和驅(qū)動(dòng)列車控制信號(hào)、電器設(shè)備，從根本上解決傳統(tǒng)有觸電邏輯控制電路的不足，提高車輛控制的安全性、可靠性，提高運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)性、便利性，滿足復(fù)雜環(huán)境作用下的列車控制電路對(duì)安全服役性能提升的需求。打破傳統(tǒng)車輛電氣狀態(tài)無法感知的局面，將控制、狀態(tài)信息數(shù)字化，為智慧車輛提供智能控制和數(shù)據(jù)支撐。特點(diǎn)∶ 集成度高，電氣數(shù)字化，免維護(hù)設(shè)計(jì)理念，智能化，二次開發(fā)設(shè)計(jì)簡單圖形化。